ਵਧੀਆ ਸਲਾਹ ਲਈ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਵਿਚ ਚੀਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਚੀਨ ਵਿਚ, ਗੱਡੀ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਵੀ ਇਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੱਚ ਹੈ, ਖੂਨ ਦੇ ਖੇਡ ਜ ਇੱਕ ਆਤਮਕ ਖੇਡ ਦੇ"ਚਿਕਨ"ਵੱਧ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ, ਵਰਗੇ ਰਾਜ ਵਿਚ, ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਭਿੰਨਲਿੰਗੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ' ਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਰੱਖਿਆ ਸੜਕ, ਵੱਡੀ ਖ਼ਤਰੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹੰਕਾਰ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ. ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੁੱਸੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ, ਪਬਨਾ ਅਤੇ ਅਕੁਸ਼ਲ. ਪਰ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਹੈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਉਥੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਖ਼ਬਰਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਦਾ ਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਨਿਯਮ: ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਸੜਕ ਲਈ ਹਨ, ਜਨਰਲ ਸਿਰਫ ਹਵਾਲਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ, ਜੇ ਉਹ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਸਖਤੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵੈਸਟ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ. ਨੂੰ ਵੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਸਾਵਧਾਨ ਗੱਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਐਲਾਨੇ ਸੱਜੇ ਕਾਮੁਕ ਜ ਕਾਹਲੀ ਮੀਟਰ ਡੈਸ਼ ਤੇ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਗਲੀ ਦੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਚਾਲੂ. ਦੋਨੋ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕੋਰਸ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਨਹੀ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆ ਬੈਕਅੱਪ ਤੇ ਫ੍ਰੀਵੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਖੁੰਝ ਇੱਕ ਵਾਰੀ-ਬੰਦ. ਕੈਬਜ਼ ਜ ਬੱਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਿਰਾਏ ਲਈ ਹਨ, ਨੂੰ ਲੈ ਦੋ ਲੇਨ ਵਿਚ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਜਗ੍ਹਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਥੇ ਹਨ, ਵੱਡੀ ਨੀਲੇ ਰੂਸੀ-ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੱਕ ਬੈਰਲ ਥੱਲੇ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਭੋਲੇ ਡਰਾਈਵਰ' ਤੇ ਭਾਰੂ ਹੈ. ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ, (ਨੂੰ ਵੀ ਦੇ ਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬੱਸ), ਸਿਰਫ ਜਦ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਆਪਣੇ ਚਮਕਦਾਰ, ਤੇ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਲਿਸ਼ਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਮੁਫ਼ਤ ਦੇ ਬੋਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਦੋਵੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਾਰਗ. ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਸੂਚਕ ਹੋਣ ਲਈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਦੇ ਮਨ ਵਿਚ ਚੀਨੀ, ਅਤੇ ਅਭੇਦ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ,ਚੱਲਣ ਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸਭ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਉਹ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੌਲੀ ਕਾਫ਼ੀ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਵੇਗਾ, ਵਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਗਤੀ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਅਤੇ ਬਿਨਾ, ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਲਾਉਣ ਚਾਨਣ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੱਚ ਹੈ, ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ. ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਐਕਟ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੈ, ਜੇ ਹੋਰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਉਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਇਸ ਲਈ, ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰੁਤਬੇ ਨੂੰ ਦੇ ਸਭ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਪੈਦਲ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਭ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਝੇਪ. ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਤੇ ਖੇਡ ਦੇ ਮੌਦਾਨ ਦੇ ਵਿਚ ਕਿੰਡਰਗਾਰਟਨ."ਮੈਨੂੰ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਰਾਜੇ ਦੇ."ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦਮ, ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜ ਕੋਈ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਉਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ. ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ, ਵਰਗੇ ਪੁਲਿਸ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ, ਸਖਤੀ ਹਨ ਕੇਸ-ਵਿੱਚ-ਬਿੰਦੂ ਦ੍ਰਿਸ਼. ਚੀਨੀ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਦਾਰ ਨਿਯਮ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਲਾ ਪੁਲਸੀਆ. ਯਾਦ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਮਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਉਮਰ ਦੇ ਮਜ਼ਾਕ ਹੈ,"ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਰਦਾ ਹੈ -ਸੇਰ ਗੋਰਿਲਾ ਬੈਠ."ਜਵਾਬ:"ਕਿਤੇ ਵੀ ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ."ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਜੰਗਲ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਰੀਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਟਿਸ. ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਨਸਨੀ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਬਾਹੀ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ' ਤੇ ਹੈ, ਕਦੇ-ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਉਸੇ ਹੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਊ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ. ਉਲਟ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼, ਮੇਰੇ ਸਾਬਕਾ ਮੁੱਖ ਅਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਸੜਕ ਦੇ ਹੁਨਰ ਹੋਣ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕੁਰਬਾਨੀ ਵਿਚ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਦੀ ਬਹਾਦਰੀ, ਚੀਨੀ ਗਲੇ ਹੋਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਮਾਨਸਿਕਤਾ - ਸਿਰਫ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਤੇ ਘੇਰ ਕੇ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਚਮੜੀ ਦੇ ਸਟੀਲ.
ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ ਹਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ.
ਅੱਗੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਬਿਨਾ ਇੱਕ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹੈ.
ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਦੀ ਸੇਵਾ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਾਮ ਕਾਰਡ ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਪਤਾ.
ਉਸ ਨੇ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਕਾਗਜ਼ੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਟੈਸਟ ਲੈਣ ਲਈ. ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਮੈਡੀਕਲ ਟੈਸਟ, ਇੱਕ ਵਰਕ ਪਰਮਿਟ ਹੈ, ਪੁਲਿਸ ਨਿਵਾਸ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਨਿਵਾਸੀ ਕਾਰਡ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਟੈਸਟ ਕਿਤਾਬ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਸਵਾਲ ਹੈ ਉਹ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੌ ਦੇ ਸਵਾਲ ਹਨ ਚੁਣਿਆ ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇ ਟੈਸਟ.
ਸਭ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਹੋਣ ਲਈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਲਈ ਮੁਤਾਬਕ ਭਾਰੀ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ,"ਕੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਨਾ ਕਰੋ."ਉਥੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਈ, ਨਿਊ ਡਰਾਈਵਰ, ਪਰ ਬਣੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ.
ਹੇਠ ਹਨ, ਕੁਝ ਅਸਲ ਮਿਸਾਲ ਲਿਆ ਟੈਸਟ ਤੱਕ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਟਕਾਈ ਰਹੇ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ. ਜਦਕਿ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮੀ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇ ਖਾਤੇ' ਤੇ, ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈ ਕੇ ਠੰਡਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਵਾ. ਟੈਸਟ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੇ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਵਰਗੇ ਸੀ ਅਜਿਹੇ ਗੰਭੀਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਇੱਕ ਥੋੜਾ ਧੰਨ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਆਇਆ ਸੀ ਨੂੰ ਸਕਰੀਨ ਤੇ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਹਣੀ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਚਾਹੇ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਲੋੜ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿਸੇ ਪਾਲਣਾ.
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਨਾ ਹੈ, ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਜੰਗਲ-ਬਾਲ ਬਾਹਰ ਉਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਖਾਈ ਸੀ, ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਦੇ ਵਧੀਆ ਇਰਾਦੇ, ਹੈ ਬੁਰੀ ਸੀਮਤ ਕਰ ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ.
ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ, ਹੈ, ਜੋ ਚੀਨੀ, ਹਾਲ ਹੀ ਹਾਸਲ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲਾਇਸੰਸ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ. ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, (ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ), ਜਦ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬੰਦ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਗੱਡੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮਿਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਪਾਸ. ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੀਹ ਫੀਸਦੀ ਜ ਹੋਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕ ਤੇ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਦੇ ਹੁਨਰ ਹੈ. ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਬੂਤ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ,"ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈ,", ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ,"ਹੋਰ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ".
ਮੈਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਟਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਗਤੀ ਜ ਚੁਣੌਤੀ ਜ ਕੁਝ ਵੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰੇਗਾ, ਸਭ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ.
ਪਲ ਮੈਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਕ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਜ ਪੈਦਲ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਹੈ, ਪਲ ਮੈਨੂੰ ਫੇਲ ਹੋ. ਉਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਜਿੱਤ ਦੇ ਸੜਕ ਵਿਵਾਦ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਈ ਵੀ ਸਨ, ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਸੁਰ ਨਾਲ ਭਾਸ਼ਾ ਮੈਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੀ, ਕੋਈ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ, ਕਿਤੇ ਵੀ.
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਧੱਕਾ ਕਿਸੇ ਦੇ ਕਾਰ ਜ ਟੈਪ, ਇੱਕ ਪੈਦਲ, ਕਿ ਕੀ ਹੈ, ਉਹ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੱਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗਲੀ ਹੈ ਜ ਪਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਪਾਰ ਲੇਨ ਵਿਚ ਨਜ਼ਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਮੰਦਾ ਮੁੰਡਾ. ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣਾ ਜਾਂ ਗੁੱਸੇ ਹੋ ਕੇ ਆਪਣੇ ਸੋਚੀ ਅਗਿਆਨਤਾ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਭੀੜ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ - ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੰਤ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਅਤੇ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਾਰੇ ਦੇ ਖਰਚੇ' ਤੇ. ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ: ਸਮਿਥ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਰੇ ਲਿਖਦਾ ਹੈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨ ਚ ਪਿਛਲੇ ਦਸ ਸਾਲ. ਉਸ ਦੀ ਕਿਤਾਬ"ਦੁਖਦਾਈ ਰਾਜ, ਜ ਕੈਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਥੀਮ ਪਾਰਕ"ਇੱਕ ਪਰੋਫਾਇਲ ਦੀ ਸ਼ਖ਼ਸੀਅਤ, ਸਭਿਆਚਾਰ, ਅਤੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਭ ਵੱਡੇ ਅਲੌਕਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਪੈਟ ਅਮਰੀਕੀ. ਇਨਾਮ-ਜੇਤੂ ਬੀਮਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਹਤ ਲਾਭ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵੱਧ, ਅੰਗ ਦੁਨੀਆ ਭਰ. ਆਪਣੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਕੰਮ ਕਰ. ਬੂਪਾ ਗਲੋਬਲ ਦੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮੈਡੀਕਲ ਬੀਮਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਡਾਕਟਰ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ. ਬੂਪਾ ਨੇ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਮੁੱਲ ਮਹਾਰਤ, ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਜ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ. ਆਪਣੇ ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਲਈ ਦਿਨ-ਪ੍ਰਤੀ-ਦਿਨ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲੋੜ ਨੂੰ ਵੀ ਹੈ.
