ਚੀਨੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਲਾਇਸੰਸ ਗੱਡੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲਾਇਸੰਸ ਗੱਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਚੀਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਦੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਖੇਤਰ (ਤੱਕ ਅਤੇ ਤੱਕ)ਇਹ ਦੋ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵੱਖਰਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੱਕ ਆਪੋ-ਆਪਣੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਧਿਕਾਰੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁਆਇਨਾ ਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅੰਗ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰੇਤ (ਕਾਰ) ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵੀਹ-ਛੇ (ਵੱਡੇ ਬੱਸ) ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼. ਲਰਨਰ ਦੀ ਲਾਇਸੰਸ, ਪਰ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਸਰ ਹੈ, ਸਭ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਛਾਇਆ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ-ਸਿਖਲਾਈ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਅਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਕਾਗਜ਼ ਤੇ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਿੰਗ ਜਨਤਕ. ਪਿਹਲ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸਨ ਅਪਹੁੰਚ ਲਈ ਵੀ ਧਾਰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਆਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲਾਇਸੰਸ, ਜੇ ਉਹ ਨਾ ਕੀਤਾ ਵਾਰਸ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਾਲ, ਪਰ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਹੁਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਵੈਧ ਹੈ. ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਘੱਟ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਅਜੇ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ ਡਰਾਈਵਰ' ਜ 'ਨਿਊ ਡਰਾਈਵਰ', ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਮੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਉਹ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਦੀ ਲੇਬਲ ਤੇ ਕਾਰ ਹੈ, ਜਦ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ). ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੰਸ ਜ ਤਿੰਨ- ਲਾਇਸੰਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ. ਇਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਬਿਨਾ ਗੱਡੀ, ਇੱਕ ਜਾਅਲੀ ਲਾਇਸੰਸ ਜ ਇੱਕ ਗੈਰ ਲਾਇਸੰਸ ਖਰੀਦਿਆ ਸੂਚਨਾ: ਇੱਕ ਕਲਾਸ ਲਾਇਸੰਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ (ਛੋਟੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਅਪਾਹਜ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਕ).
